- 未来3年，俄罗斯汽车市场预计将增长60%
- 相比较2000年的70%，拉达的市场份额预计会在2010年跌破20%
- 俄罗斯业已成为相当一部分汽车厂商的主要出口国

德国埃森，2008年2月21日，R. L. Polk & Co.（Polk）作出预测：俄罗斯将于2010年发展成为欧洲最大的机动车新车销售市场。尽管欧洲的大部分市场都很不景气，俄罗斯的市场需求却将一路走高。2007年，俄罗斯的新车注册数据历史性地突破了200万辆大关，达到235万辆，从而使得俄罗斯跻身于欧洲四大汽车销售国的行列，前三名分别是：德国、意大利和英国。

以上信息来源于Polk针对德国埃森及其周边市场环境进行市场调研之后完成的俄罗斯汽车市场预测报告。

俄罗斯历来对于汽车有旺盛的市场需求。早在2002年，新车销量就达到全年约100万辆。其后5年，增幅总计高达140%。预计在未来3年60%的增长后，新车注册最终会实现370万辆，届时这一数字将超越欧洲所有其他国家。

在所有注册新车中，拉达的统治地位江河日下：2002年还占据约70%的市场空间，2007年就已经滑落到只有27%。预计到2010年，80%的市场份额会被其他汽车厂商和品牌占据。

“有相当多的汽车制造商在俄罗斯实现了其欧洲境内的最高销量，”Polk德国公司预测与咨询部首席分析师Ulrich Winzen列举出如下品牌，“丰田、尼桑、现代、起亚以及雪佛兰，这些汽车厂家在欧洲的第一大客户都是俄罗斯。”

Polk的研究员们认为目前这股强劲的发展势头将会在未来几年延续。在目前低迷的大背景下，德国乃至全欧洲的汽车厂商正寄希望于俄罗斯的市场能够帮助他们创造出销售佳绩。